Það er augljós munur á milli beinvirkandi segulloka og óbeins segulloka í uppbyggingu, vinnureglu, frammistöðueiginleikum og notkunarsviðum. Hér er sundurliðun á mismuninum:
Í fyrsta lagi byggingarmunur
Beinvirkur segulloka loki: Uppbyggingin er tiltölulega einföld, aðallega samsett úr rafsegulum, spólu og sætishlutum. Segulkrafturinn sem myndast þegar rafsegulinn er virkjaður verkar beint á spóluna þannig að þéttiflöturinn milli spólunnar og sætisins losnar eða lokar og stjórnar þannig flæði miðilsins.
Óbeinn segulloka loki: Uppbyggingin er tiltölulega flókin, auk rafsegulsins, en inniheldur einnig stýriventilinn og aðalventilinn og aðra hluta. Segulkrafturinn sem myndast þegar rafsegulinn er virkjaður verkar fyrst á stýriventilinn og breytir kveikt og slökkt ástand aðalventilsins með hreyfingu stýriventilsins til að ná stjórn á miðlinum.
Í öðru lagi, munurinn á vinnureglunni
Beinvirkur segulloka loki: Vinnureglan er að skipta um ventlaspóluna beint í gegnum rafsegulkraftinn. Þegar rafsegulspólinn er virkjaður, dregur rafsegulkrafturinn sem myndast að sér spóluna, þannig að spólan og sætið eru aðskilin og miðillinn getur flætt; Þegar slökkt er á rafsegulspólunni hverfur rafsegulkrafturinn, spólan er endurstillt undir virkni vorkraftsins eða miðlungsþrýstingsins og lokinn er lokaður.
Óbeinn segulloka loki: Vinnureglan er að keyra stýriventilinn í gegnum rafsegulkraftinn og síðan stjórnar stýriventillinn skiptiástandi aðalventilsins. Þegar rafsegullinn er virkjaður gerir segulkrafturinn sem myndast stýriventilinn til að hreyfa sig og breytir síðan kveikt og slökkt ástand aðalventilsins; Þegar slökkt er á rafsegulnum er stýriventillinn endurstilltur undir áhrifum fjaðrakrafts eða miðlungsþrýstings og aðalventillinn er einnig lokaður.
Í þriðja lagi, munurinn á frammistöðueiginleikum
Beinvirkur segulloka loki:
Hraður viðbragðshraði: Vegna þess að rafsegulkrafturinn verkar beint á spóluna er viðbragðshraðinn hraðari.
Einföld og samsett uppbygging: auðvelt að setja upp og viðhalda.
Mikill áreiðanleiki: Beinn akstursstilling dregur úr millisendingartengingu og bætir áreiðanleika kerfisins.
Háhita- og tæringarþol: háhitaþolin efni og sérstök húðun eru notuð til að laga sig að erfiðu iðnaðarumhverfi.
Orkusparnaður og umhverfisvernd: engin viðbótarorkuinntak er krafist meðan á vinnuferlinu stendur.
Óbeinn segulloka loki:
Viðbragðshraðinn er tiltölulega hægur: Vegna þess að þörf er á að stjórna kveikt og slökkt ástand aðallokans í gegnum stýriventilinn, getur viðbragðshraðinn ekki verið eins mikill og beinvirki segullokaventillinn.
Stór þrýstingur: Vegna flókinnar uppbyggingar þolir það meiri þrýsting, hentugur fyrir háþrýstingstilefni.
Viðhald er tiltölulega flókið: Vegna þess hve mannvirkið er flókið þarf meiri viðhaldsvinnu.
4. Mismunur á viðeigandi sviðsmyndum
Beinvirkur segulloka loki: hentugur fyrir miklar stjórnunarkröfur, lágþrýstingstilvik, svo sem almenna stjórn á vökvamiðlum, flæðistýringu og stjórnun iðnaðar sjálfvirknikerfis.
Óbeinn segulloka loki: hentugur til að stjórna háþrýsti vökvamiðlum, svo sem gufu, olíu osfrv. Að auki, í sumum tilfellum þar sem mikils flæðisstýringar er krafist, er einnig hægt að velja óbeina segullokuloka
